Mentoring
Slovakia Forex Forum | Forex komunitné miesto
Slovakia Forex Forum
Forex komunitné miesto
Výsledky 1 do 7 z 7

Vlákno: Mentoring

  1. #1 Zbaliť príspevok

  2. InstaForex
  3. #2 Zbaliť príspevok

  4. #3 Zbaliť príspevok

  5. #4 Zbaliť príspevok

  6. #5 Zbaliť príspevok

  7. #6 Zbaliť príspevok
    Každý obchodník na forexe by si mal nájsť svojho forex mentora, človeka ktorý ho bude viesť a bude mu pomáhať napredovať.

    Tu je niekoľko charakteristík, ktoré by podľa môjho názoru mal mať každý mentor:

    1. Je dôveryhodný.
    Každý dobrý mentor musí mať dôkaz, že vie, o čom hovorí. Hovorím o osvedčených výsledkoch (mali by stačiť tri roky) s podrobnými výsledkami, ktoré vysvetľujú jeho obchodovanie na forexe.

    2. Inšpiruje vás.
    Váš mentor musí byť niekto, koho vyhľadávate, inšpiruje Vás a dáva vám chuť isť dalej a pracovať na sebe.
    Najdôležitejšie je, že váš mentor by mal mať na zreteli vaše záujmy a mal by vás viesť k životnému štýlu, o ktorý sa snažíte.

    3. Veríte mu.
    Musíte sa vedieť otvoriť tejto osobe, pretože budete s najväčšou pravdepodobnosťou nasledovať jeho forexový obchodný štý.
    Ak mu nedôverujete alebo jeho úsudku, bude pre vás veľmi ťažké mať otvorenú myseľ a zabráni vám to v raste ako obchodníka.


    4. Je čestný.
    Mal by byť schopný prinútiť vás pochopiť skutočnú podstatu obchodovania a povedať vám, že obchodovanie nie je ľahké. Je to jeho práca ako mentora, ktorý vás pripraví a pomôže vám prekonať ťažké časy.

    5. Pomáha vám stať sa vaším vlastným obchodníkom.
    Dobrý mentor by mal byť schopný vám pomôcť uvedomiť si, že ste dostatočne silný a budete vedieť obchodovať aj sám.

  8. #7 Zbaliť príspevok

    продался онлайн

    Присутствие выборе шин ради коммерческого транспорта принято вертеть продался онлайн почтение для износостойкость, экономичность и стоимость километра пробега. Между тем, приоритет каждой из этих характеристик меняется в зависимости через условий эксплуатации грузовика. Журналист «5Колесо» Михаил Ожерельев разобрался со спецификой шин для регионального и смешанного применения, наиболее востребованных между российских перевозчиков.
    Автомобильная рама — затейливый технический изделие, воплощение многолетнего конструкторского опыта, технологических достижений, плод многодневного труда испытателей. Эволюция конструкции шин привела к их специализации. Шины для грузовиков принято делить на магистральные, региональные и специальные, предназначенные чтобы работы в карьерах и на стройплощадках.
    Область применения региональных шин, которые теперь доминируют для рынке, — дороги обычного типа, которые в России, увы, не навсегда соответствуют нормативным требованиям по качеству покрытия. Отличительная линия данного применения — движение с частыми остановками, а также повороты малого радиуса. Перечисленные особенности предъявляют к шине требования сообразно высокой износостойкости и сцеплению с дорогой. Экономия топлива также важна, но в таких условиях точное количественное измерение данного параметра затруднено.
    У перевозчиков нередко возникает задача потреблять ли принципиальная обязанность разделения шин для дальнорейсовые и региональные С усилением конкуренции на рынке перевозок транспортные имущество стали использоваться более универсально, единодержавно и тот же автомобиль может перевозить грузы по городу и исполнять дальнорейсовые перевозки между городами, в зависимости от полученного заказа. Таким образом, деление между региональными и дальнорейсовыми перевозками исчезает, и в данном случае мы можем утверждать о «дорожном» применении в различных режимах и условиях эксплуатации. Мы попытались разобраться, чистый отрабатывают эту тенденцию крупнейшие шинные компании.

Povolenia na Odosielanie

  • Nemôžete uverejňovať nové vlákna
  • Nemôžete odoslať odpovede
  • Nemôžete uverejňovať prílohy
  • Nemôžete upravovať svoje príspevky
  •